El francés vence a Ludvigsson en la etapa final.
Christophe Laporte en la camiseta Cofidis 2019.
(Cofidis)
Christophe Laporte (Cofidis) ganó la última prueba de tiempo del Étoile de Bessèges para obtener la victoria general de la carrera en Alès.
El francés hizo una carrera sorprendentemente fuerte para vencer a Tobias Ludvigsson (Groupama-FDJ) por fracciones de segundo para mantener su ventaja en la carrera y confirmar la victoria general, su segunda y tercera victorias de la temporada. Jimmy Janssens (Corendon-Circus) ocupó el tercer lugar en el escenario, 13 segundos por debajo del dúo principal.
La clasificación por etapas también se reflejó en la clasificación general final, con Laporte finalizando 16 segundos por delante de Ludvigsson y 29 segundos por delante de Janssens.
Era un día húmedo para un crono, con las nubes estallando intermitentemente a lo largo del escenario. Pero dado que el curso tenía solo 10.7 km de largo, las carreteras mojadas no habrían tenido un efecto tan pronunciado en las posiciones como lo haría en una etapa más larga.
El punto de referencia inicial lo hizo Mads Pedersen (Trek-Segafredo), quien se colocó a una hora de 16:21 y se sentó en el asiento caliente durante gran parte del día. No fue hasta que Janssens llegó al campo y registró un tiempo de 15:52 que Pedersen fue destronado.
Bauke Mollema (Trek-Segafredo) perdió el liderato por fracciones de segundo, al mismo tiempo que perdió el podio general ante Janssens.
Otros de los mejores intérpretes del día fueron el dúo EF Education First de Sep Vanmarcke y Sebastian Langeveld. La pareja terminó a los 20 segundos de Laporte para tomar el quinto y sexto en el escenario.
Tanto Bryan Coquard (Vital Concept-B & B Hotels) como Marc Sarreau (Groupama-FDJ) se dirigieron a la etapa final en la contienda por la victoria general, ambos a seis segundos de Laporte después de la etapa 3. Pero, a pesar de que el curso corto es algo apropiado para los velocistas, ninguno de los dos logró mantenerse en la mezcla para el GC, perdiendo tiempo en el arrastre cuesta arriba hasta el final.
Fuente:www.cyclingnews.com
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