"Me dolía tanto" dice el alemán de una larga escapada
Maximilian Schachmann (Bora-Hansgrohe)
(David Ramos / Getty Images)
La historia se repitió para Maximilian Schachmann ( Bora-Hansgrohe ) en la etapa 5 del viernes en la Volta a Catalunya, ya que, por segundo año consecutivo, el piloto alemán se adjudicó la victoria en la etapa escindida el día después de que la Volta abandonó los Pirineos.
En 2018, Schachmann, cuando competía por Quick-Step, se adjudicó la victoria en la localidad catalana de Torrefarera en unas condiciones meteorológicas espantosas, ya que la carrera salió de los Pirineos en un escenario acortado por una tercera nevada en las montañas.
Pero mientras que en 2018, Schachmann superó a Diego Rubio (Burgos-BH) por la victoria, en esta ocasión dejó caer a sus otros tres escapados, Andrey Amador (Equipo Movistar), Tejay van Garderen (Equipo EF-Educación Primero) y Jumbo Visma. Bert-Jan Lindemann, a nueve kilómetros de distancia, y se fue solo a casa a 13 segundos del grupo.
Schachmann dijo a los reporteros que había ganado recientemente el GP Industria & Artigianato - Larciano y también en una etapa del Giro de Italia el año pasado en Prato Nevoso, dijo que había estado esperando una victoria después de pilotar activamente en varias etapas previas. El lunes, de hecho, fue el único piloto en organizar un contraataque duradero detrás del ganador de la etapa Thomas De Gendt del Lotto-Soudal, aunque solo terminó cuatro segundos por delante del grupo.
"Siempre me faltó un poco, pero hoy me sentí bien y pensé que volvería a intentarlo", dijo Schachmann después. "Esperaba que todos los pilotos estén un poco cansados debido a las dos últimas etapas y este fue realmente el caso".
"Me escapé en el descenso de la primera escalada", la primera categoría de Alto de Collada de Toses al inicio del escenario, "¡y en realidad es la primera vez que me escapo en un descenso!
"No teníamos todo de nuestro lado porque teníamos un fuerte viento en contra durante todo el día, pero me sentí muy bien y lo hice todo en los últimos 50 kilómetros".
Schachmann dijo que comenzó a creer que aún podía ganar con 20 kilómetros por recorrer, aunque solo había 90 segundos entre el cuarteto principal y el grupo. Sin embargo, a 11 kilómetros de la meta, con menos de un minuto, parecía que iba a estar apretado.
"Vi que la ventaja subía y bajaba en lugar de simplemente caer, así que eso fue bueno para mí, y estaba cubierto [menos expuesto - Ed.] En la ciudad, lo cual también es una ventaja. Y luego, cuando pensé que realmente podía ganar Vino con dos o tres minutos para el final ".
"Sin embargo, sentí mucho dolor, pensé que tenía que pedalear con fuerza hasta el final, porque de lo contrario, me arrepentiría esta noche. Así que me dije a mí mismo que debía continuar hasta que mis piernas se agotaran por completo y no pudiera pedalear más, Y correr como si fuera la última carrera de mi vida.
"Su objetivo siempre fue intentar obtener una victoria por etapas aquí", dijo Christian Pomer aCyclingnews mientras él y su compañero director de deportes Jens Zemke estaban disfrutando el sabor de la victoria fuera del autobús del equipo Bora-Hansgrohe, "porque en GC sabíamos que podríamos jugar un rol, pero con el equipo que tenemos aquí, no estaríamos en la lucha por la victoria.
"Estuvimos cerca en la etapa 1, nuevamente en la etapa 2 y nuevamente ayer [jueves, con Gregor Muhlberger, segundo en la etapa - Ed.] Y hoy lo logramos".
Pomer dijo con una sonrisa irónica que recordaba muy bien cómo Schachmann había subido al escenario el año anterior cuando estaba dirigiendo a Bora-Hansgrohe persiguiendo la escapada "porque teníamos al equipo trabajando detrás y fuimos los primeros ese día, pero en el grupo. ¡Tuve que responder algunas preguntas incómodas! "
En cuanto a Schachmann, "tiene una personalidad muy especial, tiene una gran confianza en sí mismo. Hablé con Brian Holm, su ex director, ¡y dice que es la confianza en sí mismo típica de Alemania! Pero debo decir que es un tipo muy inteligente". , siempre analiza las cosas con mucho cuidado y yo también tuve experiencia, sabiendo que sería muy difícil atraparlo.
Fuente:www.cyclingnews.com
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