El mecánico dice que se necesita una gama más amplia de engranajes, Pedersen aún en 1x
Dos platos para Degenkolb en E3
(Patrick Fletcher)
John Degenkolb ha abandonado el tren de transmisión 1x de SRAM y ha regresado a un juego de bielas de doble plato estándar para el E3 BinckBank Classic.
El piloto de Trek-Segafredo sufrió un accidentemecánico en el descenso del Poggio en Milán-San Remo el sábado pasado, y golpeó su bicicleta con frustración cuando el frente de la carrera se le escapó.
El problema era una cadena aparentemente caída, un problema que se ha relacionado con sistemas 1x en el pasado, especialmente cuando el Aqua Blue Sport les presentó al pelotón profesional en 2018.
El viernes por la mañana, Degenkolb se alineó para E3-Harelbeke en Bélgica con el grupo RED e-Tap AXS de SRAM, con un juego de bielas de doble plato estándar.
Trek-Segafredo negó que el interruptor indicara que Degenkolb no estaba contento con la transmisión 1x.
"Necesita una gama más amplia de engranajes para manejar las escaladas aquí", dijo un mecánico a Cyclingnews . "En Milan-San Remo no necesitas dos platos, pero aquí tienes subidas empinadas como el Paterberg".
Sin embargo, el compañero de equipo de Degenkolb, Mads Pedersen, todavía estaba usando el grupo SRAM 1x después de cambiar a la configuración al inicio de la temporada.
El danés terminó en el podio del Tour de Flandes el año pasado y, junto con Degenkolb y Stuyven, es uno de los tres líderes de Trek-Segafredo para los clásicos empedrados.
Tanto Degenkolb como Pedersen tienen acabados de pintura rojo oscuro personalizados para sus marcos de Trek Madone.
Fuente:www.cyclingnews.com
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