Peter Sagan: No soy como hace tres años.

Tres veces campeón del mundo fuera del top 10 en el Tour de Flandes

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) en el Tour de Flandes 

(Getty Images)

Después de terminar fuera del top 10 en el Tour of Flanders , Peter Sagan ( Bora-Hansgrohe) admitió que estaba un poco por debajo del nivel que tenía hace tres años, cuando ganó a De Ronde con la camiseta del arco iris.

El tres veces campeón del mundo ha enfrentado dudas sobre su condición durante los Clásicos de primavera, ya que se enfermó mientras entrenaba en Sierra Nevada antes de Tirreno-Adriatico el mes pasado. Debido a que sus actuaciones durante las últimas semanas no dieron respuestas claras, Sagan insistió en que la condición no era tan importante para Flanders.

Sin embargo, después de terminar en el puesto 11, en el selecto grupo de 16 detrás del ganador en solitario Alberto Bettiol (EF Education First), reconoció que su enfermedad lo había retenido físicamente.

"Es extraño que todas las cámaras de televisión estén aquí, y no con el ganador", bromeó Sagan luego de bajar del autobús del equipo a una multitud de medios y fanáticos.

"No lo creo", respondió cuando se le preguntó si era el mismo Peter Sagan que en los últimos años.

"Ayer dije en la conferencia de prensa que nunca se sabe cómo va la carrera. Hoy fue solo un ejemplo de eso. Fue muy difícil, y desde luego no soy como lo era hace tres años".

"No estoy al cien por cien como antes, como hace tres años, pero cada año es diferente y solo tengo que tomarlo".

Sagan realizó una carrera tranquila, que se encendió en el Muur Van Geraardsbergen con 100 kilómetros por recorrer, pero que luego fluctuó sin realmente establecerse en un patrón establecido.

Quedaron 20 pilotos en disputa cuando Bettiol atacó el Oude Kwaremont con 18 kilómetros por recorrer, y Sagan estaba visiblemente jadeando en la subida final del Paterberg. Logró una aceleración en la carrera, pero no pudo lanzar un sprint para disputar las posiciones del podio.

"El estilo de carrera fue muy diferente de los años anteriores", explicó.

"La carrera estaba abierta a 150 km, y fue una carrera muy dura. Creo que Bettiol aprovechó todas sus posibilidades y sorprendió a todos con lo fuerte que era. También [Mathieu] Van der Poel y Greg [Van Avermaet] fueron muy fuertes Hoy, pero al final nadie hizo una gran diferencia, solo Bettiol.

"Fue bastante difícil. Cada año es diferente. No estoy decepcionado, es solo una carrera. Una vez que sale bien, una vez que sale mal. Al final, estuve allí, cometí un pequeño error al final con el Sprint, pero así es como es ".

Sagan, desde los escalones del mismo autobús en la misma posición de estacionamiento en la plaza principal de Oudenaarde, lamentó la falta de colaboración en los últimos años, con Philippe Gilbert de QuickStep y Niki Terpstra ganando solo en 2017 y 2018, respectivamente.

Esta vez, no hubo protestas, ya que explicó que el tamaño del grupo simplemente no se prestaba a una persecución constructiva.

"Todos estaban en el frente, los líderes del equipo, y todos simplemente, ya saben, querían atacar y marcharse, pero fue difícil porque era un viento de frente. Luego todos se quedaron en el volante. Había muchos pilotos y cuando alguien atacó todavía había muchos corredores para cerrar la brecha ", dijo Sagan.

"Para realmente hacer una diferencia, vas al descanso con tres o cuatro corredores, luego puedes colaborar para atrapar al primero, pero con un grupo grande como este es casi imposible".

Sagan no parecía demasiado abatido, y pasaba mucho tiempo respondiendo preguntas y firmando autógrafos. Todavía tiene tiempo para salvar algo de su campaña de primavera, con Paris-Roubaix, Amstel Gold Race y Lieja-Bastogne-Lieja los próximos tres domingos.

"Bueno, no sucedió nada malo, y estoy esperando", dijo Sagan, aprovechando los aspectos positivos del día.

"Vienen los próximos Clásicos y confío en que puedo mejorar, porque perdí mucho cuando me enfermé. Creo que se avecina, pero ya veremos".

"Solo quiero relajarme después de la carrera, vamos a pensar en Roubaix en dos o tres días".

Fuente:www.cyclingnews.com