Xabi Muriel analiza los tramos de ‘sterrato’ de la Itzulia

El director deportivo del Euskadi-Murias considera que “si alguien se pone serio, la lía”

Uno de los tramos de 'sterrato' captado por Xabi Muriel (X.M.)

OIER ERKIZIA

Donostia

Actualizado a 06-03-2019 10:38

La introducción de varios tramos de tierra, conocidos como ‘sterrato’, en la Itzulia que arrancará dentro de unas semanas ha generado todo tipo de debates en torno a su idoneidad. La segunda etapa, que cubrirá 149 kilómetros entre Zumarraga y Gorraiz, incluirá casi cinco kilómetros de camino sin asfaltar y los equipos no han tardado en lanzarse a la carretera para inspeccionar lo que le aguarda al pelotón el 9 de abril.

Es el caso de Xabi Muriel, director deportivo del Euskadi Murias que el lunes por la tarde cogió la bici para escudriñar cada centímetro de una zona ya ha visitado con anterioridad. “Estoy dentro de la Vuelta a Navarra y ya conocía esta zona aunque la Itzulia ha optado por añadir dos tramos nuevos al margen del que ya atravesaban los corredores aficionados”, señala uno de los responsables del equipo vasco.

Consciente de que el Euskadi Murias tiene entre ceja y ceja brillar en la carrera de casa, Muriel no quiere dejar escapar ningún detalle. “Los nuevos tramos son bastante cañeros pero están en buen estado”, refleja. De hecho, antepone la seguridad de los corredores por encima de cualquier otro aspecto y asegura que ésta está garantizada.

Hay un tramo de 800 metros que pasarán en dos ocasiones. Son 600 metros hacia arriba y otros 200 para abajo que tienen bastante miga” 

Pero, ¿qué les espera exactamente a los ciclistas? “Hay un tramo de 800 metros que pasarán en dos ocasiones. Son 600 metros hacia arriba y otros 200 para abajo que tienen bastante miga”, describe. “Luego hay otro de aproximadamente dos kilómetros en torno a la meta volante de Ibiriku con alguna cuesta y giros y el último, el que ya conozco, es de 800 metros prácticamente llano”, recuerda.

El director deportivo y preparador físico del conjunto vasco advierte que le preocupa más el entorno y la aproximación al ‘sterrato’ que el propio terreno en sí. “Es una zona a la que se llega desde un polígono, con carreteras estrechas y muchas rotondas que pueden cambiar el guion”, avisa Muriel.

Lo mismo sucede con una meteorología que puede alterar el desenlace de la etapa y, quien sabe, de la clasificación general. “Si está seco y algún equipo se pone serio, la puede liar, aunque no creo que se sacasen grandes diferencias”. Si llueve, el pronóstico es mucho más incierto.

“Hay que evolucionar”

Al hilo de las críticas que puede suscitar esta novedad entre los equipos profesionales, Muriel se muestra cauto. “Todas las carreras están innovando. Lo ha hecho el Tour, el Giro, la Vuelta y ahora le ha tocado a la Itzulia. Están evolucionando a los nuevos tiempos y los equipos no nos queda otra que seguir”, desarrolla.

Sabe que “tramos así aumentan la incertidumbre”, circunstancia que puede jugar en contra de los equipos que desean llevar el control de la carrera. A pesar de todo, Euskadi Murias se presentará en la salida de Itzulia dispuesto a hacerse un nombre en la carrera de casa. Quizá por eso, este mismo viernes acudirán en bloque a inspeccionar el ‘sterrato’ de manera oficial.

Fuente:www.mundodeportivo.com