Pilotos enojados por estar acoplados puntos de clasificación según las nuevas reglas de inicio de sesión
Los pilotos se presentan en Dubai.
(Foto de Bettini)
La UCI ha dado marcha atrás al aplicar multas rígidas y penalizaciones de puntos de clasificación si los corredores llegan tarde al inicio de sesión de la carrera después de que el pelotón amenazó con ir a la huelga antes de la etapa final de la gira de los EAU .
La UCI cambió las reglas del protocolo de inicio de sesión para la temporada 2019 porque los pasajeros a menudo se quedaron en los autobuses de su equipo y llegaron en masa en los minutos finales antes del inicio de las carreras. Eso ofreció poco interés a las multitudes locales y dejó a los organizadores de la carrera avergonzados.
Anteriormente, los corredores estaban obligados a registrarse en un momento específico en la primera etapa de una carrera.Ahora los organizadores de la carrera pueden obligar a los equipos a respetar un intervalo de tiempo en cada etapa en los 70 minutos antes de un comienzo de etapa.
El organizador de la gira de los Emiratos Árabes Unidos, RCS Sport, publicó un programa diario para la nueva carrera WorldTour, pero varios no respetaron sus horarios, lo que provocó una fuerte reacción de los comisarios de la UCI.
Los siete pilotos de Katusha-Alpecin , Emiratos Emiratos de los Emiratos Árabes Unidos ,Groupama-FDJ y Astana fueron multados con 500 francos suizos (£ 375, $ 495) y se quedaron con 20 puntos de clasificación UCI. El director deportivo de cada equipo también fue multado con 1.000 francos suizos.
El día después de que los ciclistas de Bahrein-Mérida recibieran una multa de 500 francos suizos por firmar con ropa que no fuera de competición, incluso si la norma sobre la ropa no está clara.Tenían un puesto anticipado en el calendario y fueron a firmar camisetas y pantalones cortos para el equipo.
La UCI ha golpeado a los corredores y al equipo con una serie de nuevas multas, que incluyen el reclutamiento detrás de los autos del equipo en el convoy de carrera después de un choque o pinchazo, por lo que los pilotos también estaban enojados por ser multados por perderse sus tragamonedas de inicio de sesión, pero solo algunos minutos. Algunos acudieron a las redes sociales para desahogarse, otros estaban más organizados.
Se ha informado a Cyclingnews que los ciclistas llegaron a amenazar con no comenzar la etapa final del UAE Tour con la única intervención directa del presidente de la UCI, David Lappartient, para evitar una protesta pública.
Se acordó que las multas y las penalizaciones de los puntos de clasificación se suspenderían con la asociación de CPA del corredor que se sentaría con la UCI después de Milán-San Remo. Los corredores esperaban que se redujera la escala de multas y no quieren perder ninguno de sus puntos de clasificación luchados por los delitos menores, como los protocolos de podio.
RCS Sport continuó emitiendo un cronograma para el inicio de sesión en el Tirreno-Adriatico deesta semana y los pasajeros parecían respetar sus espacios de tiempo en general, incluso si los autobuses de su equipo estaban estacionados a varios kilómetros de distancia. No se emitieron multas en las etapas iniciales de la carrera por etapas italiana.
La UCI no respondió cuando Cyclingnews se contactó para obtener una explicación y una reacción.
Fuente:www.cyclingnews.com
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