Las subidas más cortas y nítidas y los acabados sin cumbre deben adaptarse a las estrellas clásicas
Vincenzo Nibali en la rueda de prensa Tirreno-Adriatico
(Foto de Bettini)
Mientras que el París-Niza de este año ha atraído a la mayoría de los contendientes del Gran Tour y los mejores velocistas del mundo, Tirreno-Adriático en cambio recurre a los especialistas y golpeadores de Clásicos, quienes utilizarán la sucesión de etapas montañosas a través del centro de Italia para prepararse para el Milan-San. Remo .
Además de una letanía de subidas que imitan los desafíos de Cipressa y Poggio de La Classicissima, la ruta incluye el escarpado muri alrededor de Recanati, pero la 'Race of the Two Seas' de 2019 rompe con la tradición reciente y no contará con un final en la cima de la montaña. en los apeninos.
El ganador del año pasado, Michal Kwiatkowski (Team Sky), decidió renunciar a defender su título y, en cambio, optó por el París-Niza, que es significativamente más alto esta semana. Tirreno ha atraído a jugadores como el compañero de Kwiatkowski y ganador del Tour de France 2018 Geraint Thomas, así como también al probable contendiente del Giro de Italia Primoz Roglic (Jumbo-Visma). Ambos pilotos disfrutarán de la contrarreloj del equipo de apertura y la contrarreloj individual final, pero no hay nada que sea lo suficientemente duro en los siete días de la carrera para sugerir que podrán obtener una gran ventaja sobre el resto.
De hecho, la carrera de este año tiene el nombre de Greg Van Avermaet escrito en todas partes, y el líder del Equipo CCC esperará usar la carrera para perfeccionar su forma para los Clásicos que llegarán a finales de marzo y principios de abril.
El belga también es un ex ganador de Tirreno, ya que ganó el título de 2016 en un año cuando la única etapa de montaña de la carrera fue cancelada debido a la nieve, lo que le da al resto de la carrera un sabor muy similar al de esta edición de 2019.
Van Avermaet se llevó el título, así como la victoria en el penúltimo escenario, por solo un segundo de Peter Sagan , con Bob Jungels de QuickStep tercero. El líder de Bora-Hansgrohe, Sagan, regresa a la acción, tanto después de un descanso de las carreras durante la mayor parte de febrero como de la enfermedad durante la semana pasada, por lo que pueden pasar algunos días antes de que recupere toda su salud y fortaleza.
Deceuninck-QuickStep también está bien armado tanto para la victoria general como para las victorias de etapa, con el reciente ganador de Strade Bianche Julian Alaphilippe y el velocista extraordinario Elia Viviani, que seguramente deben ganar una o dos victorias.
E ignora al equipo de Astana que vuela francamente a tu propio riesgo. El equipo kazajo llega a Italia con el en forma Jakob Fuglsang y el hombre del momento Alexey Lutsenko, quienes buscarán mezclar las cosas en el muri .
La ruta
Comenzando con lo que se ha convertido en una contrarreloj tradicional del equipo en Lido di Camaiore, se establecerá de inmediato un orden jerárquico de los equipos, y es posible que caiga a favor del Equipo Sky (con Thomas), Jumbo Visma (con Roglic) Equipo CCC (con Van Avermaet), o tal vez para Bahrein-Mérida, que ostenta el campeón mundial de contrarreloj Rohan Dennis y el ganador del año pasado en Milán-San Remo Vincenzo Nibali en sus filas.
Nibali, sin embargo, aún no ha alcanzado su ritmo esta temporada, pero llegará como dos veces campeón de Tirreno, habiendo ganado en 2012 y 2013.
La etapa 2, con su explosivo final en Pomarance, debe mostrar de inmediato quiénes son los candidatos para los honores generales, mientras que la etapa 3 para Foligno es la carrera más larga con 226 kilómetros, e irá de alguna manera a preparar a los corredores para el 291. Los kilómetros que conforman la ruta de Milán-San Remo, que se produce apenas cuatro días después de la conclusión de Tirreno.
La escalada de I Capuccini proporciona un trampolín para los atacantes en el final de la etapa 4 a Fossombrone, mientras que las etapas 5 y 6 parecen ser los dos días más difíciles en términos de escalada, pero no presentan nada como Van Avermaet y tres veces El campeón del mundo Sagan no podrá manejar.
La quinta etapa entre Colli Al Metauro y Recanati incluye tres ascensos del corto pero afilado Muro di San Pietro, que incluye una sección del 20 por ciento para que las piernas de los corredores se quemen en el circuito final del escenario.
La principal dificultad al día siguiente viene temprano en los 195 km que se realizan entre Matelica y Jesi con el Valico di Pietra Rossa, que, a 660 metros, es el punto más alto de la carrera de este año. Siempre que los velocistas puedan superar esta escalada más larga de 15 km, el final en Jesi debería ser adecuado para ellos.
La carrera se completa con una contrarreloj individual de 10,1 km alrededor de San Benedetto del Tronto. Además de reclamar el sorprendente tridente trofeo, es probable que el ganador general también haya agregado su nombre a la lista de favoritos del Milan-San Remo.
Fuente:www.cyclingnews.com
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