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Team Sky no pierde de vista el premio París-Niza


Kwiatkowski y Bernal obtienen lo mejor de los vientos cruzados en la etapa 2 

Luke Rowe fue de nuevo un valioso apoyo para Egan Bernal en París-Niza. 
(Getty Images) 

El equipo Sky salió una vez más del caos de viento cruzado que es el París-Niza de este año, con solo dos etapas, ya que el equipo con más probabilidades de tener el ganador general en sus filas llegará el próximo fin de semana, habiendo mantenido las esperanzas del GC de dos de sus líderes. vivo en un día en que las posibilidades de muchos otros contendientes se desvanecieron .

Michal Kwiatkowski , ahora segundo en la general, 12 segundos menos que el líder de la carrera, Dylan Groenewegen (Lotto-Jumbo), y Egan Bernal, en el quinto lugar, siete segundos más abajo, deben mucho al incansable Luke Rowe , quien creó la división definitiva y decisiva. de ocho pilotos con alrededor de seis kilómetros de la segunda etapa de 163.5 kilómetros por recorrer, antes de que el galés se despegara, después de haber hecho su trabajo, con poco más de un kilómetro por recorrer.

Mientras Groenewegen logró su segunda victoria en la etapa en tantos días, Rowe llegó solo, ya que había perdido solo 38 segundos en el kilómetro final, y ahora se ubica en el lugar 36 de la general, casi un minuto por debajo del líder holandés de la carrera. No es que Rowe esté pensando en su posición; El jugador de 29 años ahora centrará su atención en la etapa 3 el martes, con la esperanza de hacer más daño en la etapa de 200 km desde Cepoy hasta Moulins.

Impresionante como los tres pilotos del Team Sky, con el mismo trío manteniéndose en la pelea en la igualmente abrupta y ventosa etapa de apertura el domingo, lo que fue más impresionante fue que Kwiatkowski había tenido que luchar desde un pinchazo con solo un pinchazo. Más de 40km por recorrer.
"Nunca te rindas", el campeón polaco de la carrera en carretera tuiteó, en forma de etiqueta, después de la etapa, y agregó que había registrado una velocidad promedio de 51.2 km / h.

Fuente:www.cyclingnews.com

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