Por Redacción RMC
El equipo colombiano, Coldeportes-Bicicletas Strongman, se ubicó en el puesto 17 de la CRE que cerró la primera jornada de Coppi-Bartali 2019 (©BettiniPhoto2019)
Miguel Flórez (Androni) y Winner Anacona (Team Movistar) fueron los mejores exponentes del nutrido pelotón de quince colombianos que disputaron este miércoles la primera jornada de la Settimana Coppi-Bartali que inició con dos sectores: Etapa en línea de 97.8 kilómetros con salida y meta en Gatteo y una Contrarreloj por Equipos de 13.3 kilómetros con salida en Gatteo a Mare y meta en Gatteo.
En la mañana el corto recorrido se definió al sprint con victoria para el letón Emils Liepins (Wallonie-Bruxelles) y la casi totalidad de los escarabajos colombianos en el grupo principal con el mismo tiempo encabezados por el boyacense Winner Anacona (Team Movistar) en el puesto 32.
El Movistar realizó una buena CRE con Carlos Betancur y Winner Anacona en sus filas (Dario Belingheri/BettiniPhoto©2019)
A continuación la Contrarreloj por Equipos dejó la victoria del Mitchelton-Scott que puso finalmente al australiano Robert Stannard como líder general de la prueba que rinde homenaje a las dos leyendas del ciclismo italiano. La escuadra oceánica superó por 10 segundos al Team Sky y por 21 al Gazprom-RusVelo.
El Androni con Miguel Flórez hizo la quinta plaza en la CRE lo que dejó al bogotano como el mejor colombiano en el puesto 21 de la general a 26 segundos. Con solo un segundo mas (+27) se ubican los también colombianos Winner Anacona y Carlos Betancur que con el sexto lugar del Movistar también se ubicaron en la parte alta de la general.
El Androni con Miguel Flórez inició con pie derecho la disputa de la Coppi-Bartali (Dario Belingheri/BettiniPhoto©2019
El equipo nacional, Coldeportes-Bicicletas Strongman, terminó en el puesto 17 de la CRE a 56 segundos y es encabezado por el risaraldense Jonathan Cañaveral en el puesto 77 de la CG con la misma diferencia.
Este 28 Marzo segunda etapa de Coppi-Bartali entre Riccione y Sogliano al Rubicone con 140 kilómetros y dificultades montañosas de media exigencia.
Fuente:www.revistamundociclistico.com
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