El equipo de Emiratos Árabes Unidos, el velocista, deja un montón de galope para un compañero de equipo
Campo Emiratos Emiratos Árabes Unidos campo Fernando Gaviria y Sergio Henao
(Getty Images)
Cuando los kilómetros se redujeron al final de la etapa 2 del Tour Colombia 2.1 el miércoles, el corredor principal de la carrera de Emiratos Árabes Unidos Emirates en la carrera,Fernando Gaviria , decidió que no se sentía muy bien, pasando la responsabilidad del galope a su compañero Sebastian Molano , que terminó tercero.
Mientras que la etapa fue ganada por el compatriota colombiano de Molano, Álvaro Hodeg, de Deceuninck-QuickStep , fue un esfuerzo admirable de los 24 años menos condecorados, quienes se unieron al Emiratos Emiratos Árabes Unidos esta temporada del equipo Pro Continental Manzana Postobon.
"Estaba concentrado en mi trabajo de lanzar Gaviria, pero luego me dijo que no se sentía bien para correr por la victoria, así que tuve la posibilidad de probarme como el líder del sprint del equipo", dijo Molano en el sitio web del equipo.
"Estaba bien posicionado en el sprint y tenía buenas piernas, pero los sprints no siempre son rectas y perdí la velocidad, desafortunadamente".
Gaviria se sintió decepcionada por no poder disputar el sprint, ya que terminó en su ciudad natal de La Ceja.
"Estoy molesto por no haber terminado el buen trabajo realizado por el equipo que monta al frente de la carrera", dijo Gaviria. "Cerca del final, mi cuerpo no estaba sintiendo como esperaba, así que en ese momento preferí dejar a Molano para tener una oportunidad".
"Lamenté eso cuando el escenario llegó a mi ciudad natal, y con la oportunidad de causar una buena impresión. Pero todavía hay posibilidades en este Tour Colombia, y espero que tenga mejores sentimientos y pueda pagarles a los fanáticos por su Apoyo ", dijo.
La carrera continúa con otro probable escenario de velocistas en una ruta de 167,6 kilómetros alrededor de Llanogrande el jueves, donde Gaviria espera estar lo suficientemente bien como para estar nuevamente en la mezcla.
Fuente:www.cyclingnews.com
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