El Senado aprueba la reforma del Códico Penal @PorUnaLeyJusta
Madrid
20/02/2019 21:46 CET
Anna González con su equipo: Alfonso Triviño, Francisco Parres y Michel Madoz.
El miércoles 20 de febrero de 2019 fue un día emocionante para quienes han luchado para que otras personas no sufran lo que ellos han pasado. El Senado aprobó la reforma de la ley orgánica 10/1995 del Código Penal por imprudencia en la conducción y sanción por abandono del lugar del accidente.
Los 222 votos a favor han permitido, pese al rechazo de 17 senadores de Podemos y sus confluencias, que las familias de víctimas de atropellos, en los que tantas veces intervienen drogas o/y alcohol, reciban al menos el consuelo de que los causantes de su dolor pueden pasar hasta nueve años en prisión.
Cualquier aplicación del denominado sentido común consideraría aberrante que quien atropellara a alguien y siguiera su camino no sufriera sanción por ese comportamiento en caso de que su víctima hubiera resultado muerta en el acto. Hasta hoy sucedía.
El Pleno del Senado fue un homenaje a las víctimas presentes y a la que impulsó la reforma, sola contra el mundo: Anna González López. Viuda de Óscar, cicloturista atropellado mortalmente en su bici, Anna comenzó su lucha #PorUnaLeyJusta en enero de 2016.Ha sufrido y ha combatido con una energía superlativa. Ayer estaba contenta. Le corresponde descansar. Sus aliados, la Asociación de Ciclistas, las Federaciones de ciclismo y triatlón y los políticos, todos, deben vigilar ahora la aplicación de la Ley Anna. La educación y la vara coercitiva deben reducir comportamientos indignos e inhumanos al volante.
"Al final, tan importante como el resultado es el camino, esto es social. Es un gran día para las víctimas, para los ciclistas, para la seguridad vial... Pero también esto es sociedad civil. Que sale, que persevera y al final hacen posible lo que parecía imposible", dijo a MARCA el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Una de las personas que más se han esforzado para ayuda a Anna González desde su puesto de diputada en el Congreso ha sido Irene Rivera, de Ciudadanos, que sin ser de la Comisión de Justicia ha aportado todo su conocimiento y empeño en convencer a los diputados de todos los partidos de la necesidad de modificar el Código Penal. Su alegría queda perfectamente reflejada en este tuit.
MAYORES SANCIONES
En esencia, la nueva ley da marcha atrás a la reforma del ministro Rafael Catalá en 2015, que dejó a las víctimas desprotegidas en precesos civiles sin asistencia frente al poder de las aseguradoras, endurece las sanciones y crea el delito de abandono del lugar del accidente, que puede conllevar penas de entre 2 a 4 años de prisión.
El consumo de drogas, alcohol, o el exceso de velocidad que exceda en 60 o 80 kilómetros los límites establecidos en ciudad o carretera consituyen delitos de seguridad vial. Si a ellos se le suma un muerto o heridos las penas serán de hasta cuatro años en caso de un fallecido y de un año si hay lesiones.
La imprudencia grave con resultado de muerte puede ser aumentada a seis años por interpretación del juez si el resultado del atropello es de un muerto y un accidentado con lesión invalidante, o hay dos muertos. Pero puede llegar a nueve años de prisión si hay más fallecidos, aunque la ley no especifica el número y deja la pena en la interpretación del magistrado.
Fuente:www.marca.com
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