El jefe de rendimiento dice que la competencia interna puede ser positiva
Rolf Aldag de Dimension Data en una conferencia de prensa
(Tim de Waele / TDWSport.com)
Después de un año que produjo solo siete victorias y que sus líderes tuvieron un desempeño inferior en casi todos los frentes, se necesitaron cambios en Dimension Data .Adelante, Rolf Aldag, quien junto a Douglas Ryder, fueron los hombres con el plan de impulsar a un equipo con problemas que había caído en los escalones más bajos del WorldTour.
Los desafíos que enfrentaron Aldag y el resto de la administración en Dimension Data fueron enormes.Por un lado, habían soportado una temporada en la que su línea frontal de Mark Cavendish , Louis Meintjes , Steve Cummings y Edvald Boasson Hagen no habían logrado una sola victoria WorldTour entre ellos.
Una caída en el rendimiento de sus líderes solo resaltó la falta de profundidad dentro del resto del equipo, y sin las dos victorias de etapa en la Vuelta a España, cortesía de Ben King, el equipo habría pasado una temporada completa sin haber probado el éxito de WorldTour. Agregue a la mezcla una falta de capitanes con experiencia y experiencia, jinetes que llaman al equipo del equipo en público, un corredor estrella sin contrato, y una responsabilidad de apoyar al talento africano, y la tarea de Dimension Data parecía insuperable.
"Sobre todo, necesitábamos estabilidad en nuestras carreras", dijo Aldag a Cyclingnewsdurante una serie de conversaciones durante la temporada baja que comenzó en septiembre y se prolongó hasta fines de noviembre.
"Así que el año pasado quizás tengamos a Edvald en una carrera, pero el resto de los muchachos fue un poco más aleatorio. Necesitábamos llegar al punto en que teníamos cinco o seis tipos de establos. Si tienes algunos bromistas, está bien. , pero necesitas poder predecir más los resultados de tus corredores ".
A veces, Dimension Data parecía estar compitiendo con una mano atada a la espalda en 2018. Con Cavendish en la pista más que en el podio, Eisel salió lesionado y Cummings empujó y tiró de una carrera a otra, el equipo se estiró demasiado. La primera tarea fue consolidar su núcleo en el mercado de transferencias.
Con aproximadamente la mitad de la lista fuera de contrato, la gerencia al menos tenía un margen de maniobra para invertir. Apuntaron al talentoso Michael Valgren casi tan pronto como se enteraron de que el danés estaba en el mercado, mientras que Roman Kreuziger y Enrico Gasparotto lo siguieron "oficialmente" después del Tour de Francia. Si bien uno podría señalar el hecho de que todos los fichajes llenaron el podio en Amstel Gold Race el año pasado, la realidad es que proporcionan habilidades muy diferentes.
En Valgren, un corredor que Aldag había estado vigilando de cerca durante tres años, el equipo tiene un corredor que puede desempeñarse en varios terrenos y que podría ser un futuro campeón del mundo si su carrera en Innsbruck Worlds el próximo año es algo por.
Kreuziger viene con la capacidad de competir en carreras de un día, pero también brinda un apoyo de montaña muy necesario para Meintjes en Grand Tours.
Gasparotto, aunque está más cerca del final de su carrera que del comienzo, le da al equipo otro canal de comunicación dentro del pelotón y elimina la presión de los directores cuando se trata de emitir instrucciones para los corredores menos experimentados.
"La calidad en la bicicleta y el liderazgo han subido a otro nivel. Michael aún es joven, pero él sabe lo que quiere. Roman es definitivamente uno de los pilotos más profesionales que he conocido. Realmente es uno de Los modelos a seguir del ciclismo profesional. Eso realmente ayuda ", dice Aldag.
La segunda fila del equipo también se fortaleció. Danilo Wyss y Lars Bak, a quienes Aldag conocía desde sus días en Highroad, son dos establecimientos muy subestimados, mientras que el movimiento de Giacomo Nizzolo proporcionó cobertura adicional en los sprints y un par de piernas nuevas para Cavendish en la salida. El equipo también miró a Niki Terpstra, pero no se pudo llegar a un acuerdo.
"Giacomo es definitivamente un velocista, no solo un líder, y queremos ver qué tan lejos está. Ha tenido momentos difíciles, pero los veo de muchas maneras. Estaba liderando a John Degenkolb la mayor parte del tiempo en Trek, y cuando estaba corriendo, estaba mayormente solo.
"Mira a Viviani en Sky", dice Aldag como una forma de comparación. "Era un buen corredor, nadie lo cuestionó. Pero tampoco ganó 18 carreras en Sky. Y de repente, llega a un entorno donde cuidan a los velocistas, tienen un plan, le dan una oportunidad y construya un tren a su alrededor. Entonces, creo que Giacomo quiere demostrar su valía, y tiene un equipo que cree en él. Pero primero, debemos ayudarlo a recuperarse de su lesión en la rodilla ".
Es poco probable que Nizzolo pueda igualar la racha ganadora que produjo Viviani en 2018. No es el campeón del Omnium Olímpico y, con el debido respeto, Dimension Data no es una fuerza de salida en el mismo soporte que QuickStep. Pero como señala Aldag, Nizzolo obtuvo más puntos de WorldTour en dos meses de la temporada 2018 que Dimension Data en la primera mitad de la temporada. Él es en última instancia, una mejora.
El equilibrio entre los puntos y el desarrollo del talento africano.
Otro elemento importante en la campaña de reclutamiento fue la búsqueda de puntos de clasificación cruciales. Dado que los datos de Dimension han tenido problemas regularmente en lo que respecta al GC en las carreras, y que el sistema de puntos de la UCI está inclinado hacia la clasificación general de las carreras en lugar de los sprints, el equipo siempre tuvo problemas para mantenerse al día con los escuadrones con los 10 mejores jugadores regulares. .
"Solo unos pocos equipos pueden pagar por la segunda fila de ganadores", dice Aldag.
"El resto de los equipos viven y mueren por sus capitanes, pero también hay que mirar el sistema UCI. Si hubieran aplicado el sistema de descenso, habríamos estado fuera los últimos tres años. Valgren tuvo más puntos que el año pasado. Lo hicimos en equipo ".
Si los puntos son la moneda de éxito dentro del ciclismo moderno, entonces el objetivo deseado de Dimension Data de desarrollar talento africano sigue siendo su sueño. Sin embargo, la realidad puede ser dura, y el hecho simple es que el equipo no ha podido producir intérpretes constantes desde su continente natal.
Los números respaldan esto. En 2015, en la última temporada del equipo a nivel Pro Continental, el equipo firmó a 24 corredores, de los cuales nueve eran sudafricanos, mientras que otros cinco eran de otras naciones africanas. Avancemos a 2019 y la lista ha aumentado en tres, pero hay uno menos sudafricano y solo un jinete de otra nación africana. Es un asunto delicado, y pocos equipos profesionales trabajan tan duro como Dimension Data para establecer sus raíces dentro de una comunidad de origen y, como resultado, proporcionar una organización benéfica. Por eso, el equipo sin duda debe ser aplaudido.
"Nuestro gran enfoque es Qhubeka, pero tenemos que apoyarlos mostrando calidad en las carreras y no solo en la cantidad", dice Aldag.
Sin embargo, el idealismo no recompensa a un equipo con puntos de clasificación y seguridad. Y para toda la buena voluntad, simplemente no hay tiempo suficiente para que el equipo atraiga a tantos pilotos africanos como les gustaría. Por todo lo que el deporte ha hecho para globalizarse, aún es increíblemente difícil, incluso desde un punto de vista logístico, obtener visas para los corredores africanos en carreras como el Tour Down Under o el Tour de California, por ejemplo.
Sin embargo, Aldag justifica la postura del equipo con el hecho de que una victoria para el equipo siempre conducirá a mayores recompensas por la causa Qhubeka.
"No podemos decir por principio que tendremos un 50 por ciento de corredores africanos. Se necesitan puntos, la necesidad de actuar en la carretera, pero también la necesidad de actuar para Qhubeka. Si vamos al Tour con un equipo africano completo, habría algunas historias realmente bonitas, pero después de la etapa 1, se trata de cómo te enfrentas a los demás corredores. La siguiente historia será el resto del día y de cómo tenemos algunos muchachos que aún luchan para sobrevivir. hasta paris
"Pero si miras el 2016, Cavendish ganó y se vistió de amarillo. Donó y subastó su primer maillot amarillo, lo que fue bueno al donar 260 bicicletas para Qhubeka. Puedes poner eso en números. Cada vez que ganamos una carrera de bicicletas, vea un aumento en las donaciones. Entre en los titulares, luego traiga su mensaje ".
Asegurando un futuro con Cavendish y Eisel
Lejos de los nuevos fichajes, el equipo estaba desesperado por mantener a Eisel, incluso con sus años de avance y la incertidumbre después de su lesión en la cabeza a principios de temporada el año pasado. Mark Renshaw también recibió un nuevo acuerdo, mientras que el futuro sobre Cavendish permaneció incierto hasta fines del invierno.
Los planes del velocista estaban vinculados a Eisel, y se habló genuinamente de un movimiento que habría llevado a la pareja a Bahrein-Mérida. Aunque la administración de Bahrein-Mérida estaba algo tibia con la idea, ya habían firmado con Phil Bauhaus, tenían dos puestos para el velocista y el austriaco en caso de que su nuevo patrocinador, McLaren, presionara para que la pareja formara parte del patrocinio más amplio de la compañía compromisos.
Aldag no participó en las negociaciones de Cavendish, pero el alemán siempre estuvo interesado en el velocista que permanece dentro de Dimension Data. Sin embargo, en el punto en que finalmente se llegó a un acuerdo, la mayor parte del presupuesto de Dimension Data se había absorbido en la búsqueda de otras transferencias, como Valgren, pero Aldag estaba deseoso de que todos, incluido Cavendish, se movieran en la misma dirección.
En lo que respecta a Aldag, volver a firmar a Cavendish era solo una parte del enigma cuando se trataba de mejorar el equipo.
"Absolutamente, y Bernie fue uno de los corredores más importantes que firmamos nuevamente. Internamente, los pilotos lo admiran y creo que tendremos que encontrar una manera de encontrar un reemplazo a través del tiempo. Él da todo su conocimiento -¿Cómo y se lo pasa?
"Cuando se trató de Mark, fue entre él, Douglas y Dimension Data. Pero sabemos que hubo alternativas para Mark y el equipo. Entonces, en última instancia, hubo mucha espera de ambos lados. ¿Quería cambiar de equipo? "¿Hubo cambios en el equipo? Así que por eso se demoró tanto - para asegurarnos de que tuviera sentido para ambas partes".
Cavendish no fue la única estrella en la que el equipo se movió cuando se acercaba la nueva temporada. Louis Meintjes recibió un contrato sustancial para volver a unirse al equipo de Emiratos Árabes Unidos (EAU) al final de 2017, pero su primera temporada de regreso fue un desastre absoluto. El sudafricano terminó dentro del top 10 en una carrera por etapas en la que comenzó, mientras que sus dos esfuerzos por el Gran Tour en Italia y España resultaron en un DNF y 58º en general.
Aldag admite que se cometieron errores colectivos durante todo el año y que el equipo intentó efectivamente modificar una fórmula ya exitosa con nuevos métodos en relación con el programa de entrenamiento y carrera del ciclista. Se pasaba demasiado tiempo en los campamentos de altitud, los bloques de carreras eran demasiado largos y demasiado exigentes, y para cuando Meintjes estaba destinado a alcanzar su máxima expresión, estaba agotado.
"Creo que su preparación fue demasiado ambiciosa", admite Aldag después de un año de duros golpes para el jugador de 26 años.
"Tenía una actitud súper positiva y sabía dónde quería patear traseros. Y había una mentalidad de hacerlo todo un 20 por ciento mejor, y eso daría lugar a un podio en un Gran Tour o incluso dos Grandes Tours. Y debido a eso, creo que fue exagerado. Debería haber comenzado más lento y no ser demasiado extremo. Y ese no fue solo su propio error, sino también el del equipo.
"Fue al entrenamiento de altitud por encima de los 3.000 m y volvió súper ligero. Hizo Algarve, Tirreno, Catalunya y volvió a la altitud, pero realmente no le dimos la oportunidad de recuperarse. Luego se dirigió directamente al Tour de Los Alpes y luego directamente en reconocimiento para las etapas de montaña del Giro. Era demasiado, demasiado ambicioso ".
Un nuevo amanecer en 2019
En la etapa 1 de la Volta a la Comunitat Valenciana el miércoles, Edvald Boasson Hagen se llevó una sorprendente victoria. Fue la primera victoria de prueba del noruego fuera de un título nacional desde el Tour de Qatar en 2016. Con el hecho de que el sistema de clasificación de la UCI ahora acumula puntos desde 2018, y ha incorporado carreras fuera de WorldTour, los datos de Dimension están lejos. Suelo más estable.
Cavendish se está acumulando lentamente en Sudamérica, Valgren está compitiendo sin presión y el resto del equipo está esperando entre bastidores sus oportunidades. La nueva profundidad dentro del equipo, junto con la posibilidad de limpiar la pizarra y comenzar de nuevo, está claramente dando sus frutos.
"Si nos fijamos en nuestros fichajes, tienen múltiples talentos. Valgren puede ganar una etapa en el Tour de Francia y Kreuziger también puede ganar en las grandes carreras", dice Aldag.
"Lo que funciona es un poco de competencia interna, de una manera positiva. En Highroad, cuando Andre Greipel ganó en París-Niza, podría apostar su vida. Cav ganaría al día siguiente en Tirreno. No está compitiendo entre sí. simplemente está sacando más provecho y elevando el espíritu del equipo. El programa de carreras es tan pesado (corremos alrededor de 280 días o algo así) que quiere estar presente y ser competitivo en varios eventos al mismo tiempo, y luego podemos sumar nuestros recursos. y únalos para las cosas realmente importantes. Creo que ahora podemos ser competitivos en múltiples eventos ".
Fuente:www.cyclingnews.com
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