'Como equipo podemos hacer algo loco' dice campeón italiano
Elia Viviani gana la etapa 3 en Tirreno-Adriatico
(Foto de Bettini)
Podría decirse que Deceuninck-QuickStep es el único equipo que tiene una posibilidad real de ganar el Milan-San Remo de este año en todos los escenarios que podrían desarrollarse en la costa de Liguria el sábado por la tarde.
El equipo belga tiene a Julian Alaphilippe , Zdenek Stybar y Philippe Gilbert para un escenario agresivo y de ataque en Cipressa y Poggio, mientras que Elia Viviani y el líder de confianza Max Richeze pueden esconderse en el pelotón y esperar un salto de alta velocidad. Via Roma.
Después de su primera temporada de éxitos, con 18 victorias y dominación en carreras de un día, Milan-San Remo es de ellos para perder, pero eso no asusta el estilo de "Wolf Pack".
"Quizás estemos bajo presión como equipo, pero vivimos con presión. Los grandes corredores necesitan presión para ganar", respondió Viviani.
"Jugamos con nuestra fuerza, lo hemos demostrado muchas veces en los Clásicos y lo hicimos en el último sprint en Tirreno-Adriatico, cuando esperé, Max hizo una gran ventaja y Alaphilippe tenía dos motos por delante y ganó. Nuestros Los rivales no saben cómo competiremos y eso fortalece aún más nuestra mano.
"Todo el equipo está en muy buena forma y eso puede ayudar a cada líder a compartir la presión. También sabemos que tenemos ayudantes muy fuertes, el grupo es increíblemente fuerte. Como equipo, podemos hacer algo loco".
Italia espera
Viviani enarbolará la bandera de Italia en Milán-San Remo, compitiendo con la camiseta 'tricolore' del campeón nacional italiano que ganó en junio pasado. Es el único italiano que gana una carrera WorldTour esta temporada y, con Vincenzo Nibali (Bahrein-Mérida) que no se espera que obtenga una segunda victoria consecutiva, las esperanzas de la nación natal pesan sobre los hombros verde, blanco y rojo de Viviani.
Después de su cambio de Team Sky a Deceuninck-QuickStep, que lo ha visto enfocarse por completo en las carreras de carretera durante los últimos 18 meses, Viviani siente que Milan-San Remo está a su alcance.
"Nunca voy a estar cerca de ganar el Milan-San Remo cada año. Seguramente, Gaviria, Sagan siempre tendrá más oportunidades que yo, pero como siempre recuerdo, gané una medalla de oro olímpica sin ser una favorito. Creo que tengo una oportunidad de victoria en mis piernas ", dijo Viviani.
"Puedo sentir que estoy cerca de mi mejor nivel y espero ser perfecto para el Milan-San Remo luego de recuperarme de Tirreno-Adriatico. Pero lo que ocurre al final de esa larga y larga carrera es lo que cuenta. Milan-San Remo es casi una obsesión para mí, pero no quiero ponerme enferma por eso, eso solo crea negativos. Quiero disfrutar el día, tratar de hacer todo perfectamente e intentar ganar ".
Se espera que Gilbert, Stybar y especialmente Alaphilippe tengan la libertad de atacar a Poggio, pero Viviani es la última carta de Deceuninck-QuickStep si los ataques se anulan entre sí y la carrera vuelve a unirse en el descenso a San Remo.
"La única manera de ganar Milán-San Remo es en un sprint", dijo Viviani. "Seguro que van a atacar al Poggio pero espero lo más tarde posible. En la famosa esquina al final del Poggio, espero que no tengan más de 10 segundos, para que podamos cerrar esa brecha". "Ojalá Max (Richeze) esté ahí para llevarme a la Via Roma para que pueda ir por un sprint limpio pero corto. Pasar mucho tiempo puede ser un error, como aprendí el año pasado. Afortunadamente, solo fue el sprint para el segundo lugar" . "
Deceuninck-QuickStep optó por seleccionar a Yves Lampaert y Tim Declercq como tiendas dominantes, dejando fuera a los líderes Fabio Sabatini y Michael Mørkøv. Eso indica que pueden preferir sus posibilidades en una carrera agresiva. Pero si el pelotón se reforma en el descenso del Poggio, Viviani cree que Alaphilippe se mantendrá leal a la estrategia final del juego Deceuninck-QuickStep.
"Él es el hombre para nosotros en el Poggio, pero si vamos más allá juntos, entonces trabajará al 100% para mí en el sprint. Confío en que lo haga", concluyó.
Fuente:www.cyclingnews.com
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